Is My Air Sylinteri Worth sopiminen?

Mitä teet, kun olet sitoutunut diagnoosin vaiheet kirjoitettu minun artikkeli otsikolla "Paineilma vuotaa? Onko se venttiilin vai onko se sylinteri?" Tässä E-zine, ja olet päättänyt, että se on ilmaa sylinteri, joka on ongelma? tiivisteet sisällä ilmasylinterin, joiden avulla sylinterin toiminta ja jotka pitävät sisäilman sylinterin jossa se on tarkoitus kuluvat ajan normaalin sylinterin käytössä. Kun he tekevät, sinun ilmasylinteri voisi vuotaa ilmaa ilmakehään ohi tiivistystä. Se saattaa olla menettämässä paineilman nopeammin läpi varren tiiviste vuotaa kuin se voi virrata sylinteriin satamaan ilmajohto. Sylinteri ei tuota voimaa tarvitset hakemuksesi, jos näin on, tai ei voi tehdä työtä tarvitaan, koska ilman puhalluksen männäntiivisteet sisäisesti. Jos ilma sylinteri on ei-korjattavissa tyyppi, tunnistaa sylinterin rumpua "rullattu" uraan päähän korkit, niin et voi käyttää tätä tyyppiä toisistaan, ja on aika hylätä se ja ostaa uusi one.If hakemus on suuri sykli, ja sylinteri on 1 1/2 "reiästä ja suurempi, se voisi olla kustannustehokas ajatus korvata" heittää-pois "sylinteri korjattavissa tyypin. korjattavissa sylinteri on kalliimmissa edessä, mutta säästöt voitaisiin toteuttaa läpi paljon pidempi käyttöikä ja tarvittaessa yksinkertainen tiiviste muutoksia pitää sylinterin toiminnan huipussaan performance.Let Oletetaan, että sylinteri on korjattavissa, ehkä NFPA tyyppiä, ja se ei toimi. Sen sijaan ensimmäinen ottaen sylinteri kauppa ongelman määrittämiseen, ottaa sen lisäksi oman liikkeen. Yleensä kaikki tämä merkitsee on poistaa muttereita tai pultteja päähän yhdystangoista tangolla-pää sylinterin ja vetää, että korkki pois. sylinteritangon tulee ulottuvat sauvan päätyhatusta niin voit poistaa sen korkki, saat tanko, mäntä ja päätykuppi unit.Examine sylinteritankoon. Onko se sai naarmuja? Jos näin on, niin nämä puutteet on todennäköisesti leikkaus tiivisteet, jossa tanko kulkee tangon-tulppa. Jos se on ne tiivisteet vuotavat nyt, ne korvataan vain ratkaise ongelmaa lyhyen aikaa ennen kuin ne alkavat vuotaa uudelleen . Miksi sauva teki? Onko ulkoinen roskat kuljetetaan takaisin tankoon pyyhin ja jätetty sinne? Se voi olla mitä on naarmuuntumista tanko. Jos ei ole roskia, tarkista, että tiivisteet sisällä sauva laakerin eivät ole kuluneet siihen pisteeseen missä on metallinen kosketus hiomalla pinta tangon? Jos tanko menee maaliin, vaihda se. Useimmat männänvarret on pujotettu ja ruuvi mäntä, jonkinlainen saumausyhdiste estää sauvan tärisevä löysä. Tutki jossa sauva täyttää mäntä olla varma, että se ei ole ollut kiinnehitsataan. Punnitse kustannukset uuden tangon vastaan ​​korvaamiskustannukset koko sylinteri nähdä mikä toimintatapa on oikea you.After poistamalla umpipäiset cap , sinun pitäisi jäädä tyhjän sylinterin tynnyri. Pidä tämä aina valoa ja katsoa läpi piipun. Etsit naarmuja tai jälkiä sisällä. Erityisesti etsiä merkkejä kulumisesta toisella puolella sisällä sylinterin tynnyri. Tämä on osoitus siitä, että sylinterin varren ollaan puoli ladattu, koska se on working.Sideloading tanko, koska se laajentaa ja vetäytyy lisäävät kulumista toisella puolella sauvan laakeritiivisteiden, lähes taataan, että luotte vuoto mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Ajan myötä tämä puoli-kuorma voi vaurioittaa sauva laakeri ja jopa tangon yli repair.Remember että ilma sylinteri on lineaaritoimilaitteen ja kuorman että se liikkuu on eristettävä aiheuttaa muita kuin lineaarinen voimat tankoon. Side-lastaus sauva tuhoaa sylinterin. Jos sivulla ajaminen on luoda nämä sylinteri ongelmia, voit valita kustannuksella ulkoisesti ohjaavat kuorma niin, että sivuaa voimat eivät vaikuta isku, tai hyväksyä, että puoli-kuorma lyhentää elämää sylinterin, ja maksaa sen tilalle enemmän often.Examine mäntä itse ja katso, jos on olemassa näkyviä viiltoja tai naarmuja mäntään tiivisteet, jos on näyttöä kulumista tai jos roskat on jätetty tiivisteet, jotka voisivat naarmuttaa sisemmän sylinterin sylinterin seinään tai estää tiukka seal.If sylinteri piippu on uurretut tai pahasti kulunut, vaihda it.If ilmasylinterin komponentteja ei vaurioitunut, tai kulunut, niin on todennäköistä, että sylinteri tarvitsee vain tiivistesarja vaihto, joka on suhteellisen edullinen korjata oman pullon. tiivistesarja vaihto antaa miljoonia lisäjaksoja moitteettomasti sylinterin use.Most NFPA sylinteri valmistajat tarjoavat tiivistesarjat niiden sylinterit ja niiden myyjistä pitäisi pystyä saada pakki sinulle. Jos muuttaa tiivistesarja on kuin aikaa tai taitoa ominaisuuksia, useimmat jälleenmyyjät tarjoavat sylinteri korjaus services.Knowing kunnon sauva, piippu ja tiivisteet sylinterin ennen kuin otat sen liikkeen korjattavaksi auttaa auttaa heitä diagnosoimaan sylinteri ongelman ja säästää aikaa ja money.As aina, jos sinulla on kysyttävää, lähetä minulle viesti pinnakkaisrasteri minun verkkosivuilla. Olen iloinen voidessani auttaa, jos voin.
By: Bill Wade