Linja-autokatokset: paljon muutakin kuin "rakenne"

Linja-autokatokset, mitattuna standardin sanakirjoja, kuten Oxford Dictionary, jonka tulkinnat ovat hyväksyneet useimmat tutkijoitten piirissä tai akateemikot maailman määrittelevät sen "katettu rakenne ihmisiä odottamaan alle bussipysäkillä. ", tai mukaan erittäin suosittu sanakirja verkkosivuilla, Dictionary.com" linja turvakoti on katettu rakenne bussipysäkillä, joka suojelee sää ihmisiä odottamassa linja. " Nämä määritelmät, vaikka on hyväksytty laajalti, kuka ympäri maailmaa. Mutta silloinkin nämä määritelmät ovat hyvin kylmiä ja vihamielinen, ne melkein tehdä sinusta tuntuu, että nämä paikat ovat erittäin vakavia paikkoja, nämä banaali määritelmät antavat vaikutelman sairaalan tunnelman. Lisäksi ne näyttävät olevan hyvin vanha, teknologia tekijä näiden suojien ei ole mukana, ja ulkonäköään vaihtuvat usein. Älä mainitsi ainakin näissä definitions.To todella ymmärtää bussipysäkeillä, yksi on käydä läpi hieman syvemmälle kohteena voimme selvittää niin monia mielenkiintoisia asioita siitä. Vuonna käytännön järkeä, bussi vain voi lopettaa missä tahansa nimetty reitti kunnes bussipysäkiltä bussi suojaa saapuu eri välein non-stop ajo. Pysähtyvät näissä paikoissa, jotta ihmiset voivat nousta koneeseen niiden paikkoja valinta. Vain ilmaista bussit jotka menevät pisteen eivät pysähdy näissä turvakoteja. Mutta vaikka nämä bussit vievät matkustajia ja pudottaa ne näitä turvakoteja. Siksi linja turvakodit ovat paikkoja, joissa ihmiset voivat käyttää transport.These turvakodit strategisesti sijoitettu paikkoihin, joissa ne aiheuttavat vähiten häiritse yleistä raskaan liikenteen valtatie. Määrä bussipysäkit riippuu liikennevirran että erityisesti reitillä. Linja-autokatokset voi useimmiten nähdä kiireinen bussipysäkkejä. Tai toisin sanoen reittejä, jotka ovat kiireisiä on enemmän suojien heidän pysähtyy kuin pysähtyy reittejä, jotka ovat vähemmän käytetty. Turvakoteja kiireinen bussipysäkit olisi istuimia ja enemmän tekno taju maissa ne voivat myös olla ilmoitustaulut, jotka toimivat sähköisesti, jossa ajoitukset bussit. Ottaa huomioon, että linja-auto pysähtyvät epäsuosittu paikoissa tai autio paikoissa vain kyltti only.All palveluista, joita bussikatoksia ovat mukavasti yleisölle. Nämä palvelut eivät estä motiivi ansaita tuloja. Nämä palvelut ovat virkamiesten, voittoa luonnossa. Mutta nämä suojien on myös keino luoda revenue.These suojien voi ansaita tuloja antamalla heidän pinnat. Viimeisen kymmenen vuoden aikana, mainonnan alalla, ulkomainonta on kasvanut eniten. Ne ovat myös nyt käytetään ulkomainontaan. Mainostajat haluavat aina bannereita tai aitoihin saada maksimiluottoriski ihmisiä. Kuten kertoi aiemmin bussikatoksia sijaitsevat alueilla, joilla matkapuhelin yleisön on eniten. Mitä muuta voisi olla ihanteellinen ulkomainonta, koska sekä suojaa ja mainos ovat samat ihmiset, mutta eri syistä?
Tekijä: Howard Kavin