Kite Flying - Yhden Liner vinkkejä osa 2

Nämä vinkit olettaa leija itse on hyvässä kunnossa ja lentää hyvin. Siinäkin tapauksessa, asiat joskus saada mielenkiintoisia. Voi kyllä! Kaikenlaisia ​​odottamattomia asioita voi tapahtua, kun olet leija lentää yhdellä linjaliikennettä. Osa 1 kattaa 4 numeroa. Tässä on toinen 4, hieman keskustelua ja ehdotuksia each.Last Toisen Säästää Tai Sulloaineen ImpactSounds dramaattinen hei? Tämä leija lentää tilanne yleensä silloin, kun tuuli on todellakin hieman liian voimakas. Suurimman osan ajasta se on OK, mutta sitten vahvempi puuska tulee pitkin ... Siinä menee leija, silmukoiden ja sukellusta. Hups, nyt se on menossa suoraan maahan, ja nopeasti! Älä hätäile. Yksi 3 asioita voi tapahtua, jos tiedät mitä tehdä. Leija joko ... takaisin itse, vuonna hitaammin ilmassa lähellä maanpintaa, orrecover hieman apua lentäjä, orhit maahan pehmeästi, ilman vahinkoja - hieman apua lentäjä! Nämä viime 2 pistettä mukana lentäjä, se olet sinä, pistäen kiekon lysignaalista klo leija. Sinulla ei ole aikaa antaa ääni ulos juuri pistää kiekon lysignaalista klo leija, irrottamatta. Voit ottaa askeleen tai 2 kohti leija liikaa, mikä tekee toiminnasta entistäkin tehokkaampaa. Ajatuksena on yhtäkkiä ottaa kaikki jännitys pois lentää linja. Kites vain säröt ja kellua jos jättää itsensä vain puoli sekuntia tai so.Getting Kite Flying selvästi Tree HeightAlways hyvä idea, kun leija lentää puistossa, jos linja ei ole oikeastaan ​​lähelle puita. Tämä koskee myös muita esteitä samoin, kuten taloja ja muita rakennuksia. Ilma on paljon tasaisempi siellä, ja leija käyttäytyy paljon ennustettavasti. Oikeastaan ​​ainoa paikka, jossa tämä ei koske on laaja tasainen ranta merituuli tulossa pois meressä! Thermaling! Ai joo, käyttää, että nouseva ilma! Single line leijat usein ajautuisivat thermals, jossa float heidät erittäin suorasuuntaukseen hetkeksi. Kuitenkin se on hauskaa tunnistaa, mitä tapahtuu ja tehdä enemmän käyttää sitä. Jotkut leija lentäjät on mahdollisuus lentää erittäin korkea paikoissa, joissa lentoliikenteen määräykset eivät ole niin tiukat kuin ne ovat täällä Australiassa. Suuret delta leijat käytetään yleisesti tutkia thermals.Even rajoitettu 400 metriä maanpinnan yläpuolella, kuin minä olen, se on aina ilo joskus törmätä lämpö kun leija purjehtii. Se sirinä antaa merkkijonon livahtamaan sormiani vain tarpeeksi nopeasti kiivetä leija lähes pystysuunnassa, kunnes ei enää linja päästää ulos! On joitakin leija lentäjät, jotka aktiivisesti etsiä taivaalta thermals by ohjailu niiden leija. Single-alukset eivät ole suoraan ohjattavia, mutta on olemassa joitakin keinoja auttaa heitä ajelehtia näin tai. Pulling vähän ylimääräistä jännitystä putkeen auttaa delta kiihtyvän suuntaan se sattuu olemaan osoittaa, sillä example.Winding sisään ilman TensionA on paitsi leija tuskin vetänyt säästä tai koko leija. Olla kätevää, tämä vaatii 2 henkilöä. Yksi kaatamaan leija, ja muut tuulen verkossa vauhtiin. Näin linja kulkee kelalle hyvin vähän jännitystä, ja kela elää lentää toinen päivä! Älä yritä kamppailee kaataa kovan vetämällä leija rullattaessa päälle muovi kela silmukka silmukka. Kela voi olla täysin murskata kokemus! ;-) Olen kerran joutui tällä tavalla, kun leija lentää vain keskikokoisen Delta. Yrityksistään huolimatta tuulen kanssa vähentää jännitystä. Jopa pieni määrä lisää jopa jokaisen loop.If toinen henkilö ei ole käytettävissä, se on edelleen ei-voi, mutta ei aivan niin kätevä. Sinun täytyy asetella linjaa kuin vedät alas leija. Ei yksi suuri kasa, koska se on resepti valtava sotku! Vain antaa se pois säännöllisesti kuvioitu. Vaihtoehtoisesti, vain kävellä ulos kohti leija, vetämällä sitä alas kuten mennä. Kun leija on alas, kävellä takaisin kelan ja tuulen kaikille linjan kun lähestyt leija toisen kerran. Hei, se on hyvää liikuntaa! Vanhemmaksi tulee, sitä enemmän sitä tarvitaan olen löytää ...
By: Tim Parish