Making Malli A380 alkaen pala puuta

Building puinen lentokone malleja on haastava ja mielenkiintoinen harrastus meidän taiteilijoiden. Se voi kestää jopa viikon veneen jokaisen lentokoneen. Prosessi vaatii huomiota yksityiskohtiin ja vakaa käsi, mutta tulokset ovat hämmästyttäviä ja ovat nyt museoita, lentoyhtiöiden, matkatoimistojen ja harrastus keräily kodeissa eri puolilla maailmaa. Meidän taiteilijat ovat luoneet yli 35000 lentokoneiden vuosien varrella, ja nyt käyttöön A380 päälle Maailmanlaajuinen verkosto, näytämme miten A380 on valmistettu pala wood.So miten se tapahtuu? Alkaen todellinen lentokone piirustuksia , malli on leikattu. Malleja mitoitetaan suhteuttamalla todellinen tosielämän lentokoneen ja malli. Useimmissa tapauksissa meidän pienoismallien välillä 16-18 tuumaa, length.The malli on sijoitettu päälle pala uunissa kuivattuja mahonki ja jäljittää kynällä. Sitten, sahalla, paloja kunkin ilma leikataan. Alla olevassa kuvassa näkyy, kuinka pala puuta on leikattu tärkeimpien siivet ja vaaka stabilizer.The samalla on saatu päätökseen muissa osissa A380. Alla olevassa esimerkissä, elin A380 on leikattu puolelta. Muita tietoja jäljitetään päälle pala puuta, kuten missä siivet on koottu, jotta oikea veistos on completed.The puuta ovat nyt kaiverrettuja, kaavittu, höylätty ja hiottu kunnes lentokone muistuttaa itse lentokoneen. Tämä osa prosessia on aikaavievää, sillä yksi virhe tarkoittaa, että tämä pala puuta pidetään vaurioitunut, ja prosessi alkaa jälleen uusi pala puuta. Nenä, ohjaamo, ja lisää on sijoitettu rungon päälle. Koska A380 muotoutuu, voit alkaa nähdä kaksinkertainen tasolla rungon ja myös silloin siivet liitetään keskustaan ​​siipi laatikko, ja pysty-ja vaaka vakauttajilla fuselage.As siivet on hiottu ohut pala puusta, ne ovat sitten valmiita lisäämällä läppien ja käsityönä moottoreita. Kun kyseessä ovat A380, se on 4 moottoreita, ja myös siiven kärki. Siiven kärki on kiinnitetty siipi tässä vaiheessa ja on tehty pieni pala metal.All osia lentokoneen nyt kootaan puuliimaa. Ilma on kuitenkin edelleen pala lehtipuuta ja edelleen hiominen on säädöt tehdään tällä stage.The lentokone on nyt valmis tasoitetaan kitillä. Tämä poistaa puun karheus ja antaa tasaisen lopputuloksen. Tämä prosessi voi esiintyä useita kertoja kitti lisätään ja sanded.Finally lentokone on valmis käsinmaalattu taiteilijoiden. Useimmissa malleissa on sama sijoittaminen ohjaamon ikkunat ja ovet kuitenkin eri liveries (järjestelmän lentoyhtiön) edellyttää eri maalausprosesseja loppuun aircraft.You voi tarkistaa muut pienoismallien klikkaamalla linkkiä.
Tekijä: modelairplane