| kotiin | tauti | ruoka | terveys | perhe | kunto | 
  • How To Run In Your Nitro malli

    moottori on ajettu sisään ennen täydessä käytössä. On erittäin tärkeää, että tämä menettely suoritetaan. Ei näin lyhentää ja vähentää yleistä suorituskykyä engine.There ovat kaksi eri menetelmiä ihmiset käyttävät ajaa niiden moottoreiden sisään Ensimmäinen on yksinkertaisempi ja on myös turvallisempaa, että olet vähemmän todennäköisesti polttaa kytkin pois tai jotain, jos saat sen väärin. Kun toinen menetelmä on monimutkaisempi, mutta jos tehdään oikein antaa vähän lisää eloa engine.To ajaa autosi, ota valmiin mallin ja rulla sitä edestakaisin olla varma auton voi pyöriä vapaasti. Laita auton asentoon niin, että pyörät ovat irti maasta, esimerkiksi raskaan laatikon tai tiili ja noudata käynnistys jotka löytyvät apuamme sivulla. Käytä hyvälaatuista polttoainetta noin 10 - 20% sekoitetaan. Sen paras sisäänajo-moottori käyttää samaa nitro sisällön kuin aiot käyttää jokapäiväiseen käyttöön. Moottorin pitäisi olla rikki-in tasainen kova pinta. Saat moottorit, yritä löytää sileä simpukka vettä. Yritä välttää Breaking-in moottori hyvin kuuma tai kostea päivä. Varmista, että tyhjäkäynti on ei korkea tai muuten et polttaa kytkin pois tai snap kiertokanki, ja myös varmistaa, että jarru ei ole applied.Always sisäänajoa moottorin ilman ruumiin auton, haluat niin paljon ilmavirran kuin saat pitää moottorin jäähtyä. Älä käytä moottoria liian laiha tai et yli lämpöä ja aiheuttaa pysyviä vaurioita sisäisiä osia engine.It on normaalia, että moottori kuluttaa paljon polttoainetta aikana break-in. Tämä johtuu siitä, että käytät sitä "rikkaampi" kuin normaalisti pitää moottorin jäähtyä ja huuhtele pois moottorin osat "istuin" itseään. Koska rikkaampi kuin normaali asetus moottorin suorituskykyä on rajoitettu. Jälkeen break-in, voit sitten nojata sitä saada performance.It n aina hyvä saada ylimääräistä hehkutulppa (lyhyt, kylmä pistoke). On normaalia joutua vaihtamaan jälkeen sisäänajon vuoksi talletusten jäljellä sisään break-prosessi. Hehkutulpat ovat normaali erä, joka on vaihdettava. Koska niillä on niin valtava vaikutus niiden tapaa moottori käy se parhaiten aina muutama varaosia on hand.Method 1: Kun se käynnistyy ja on idleing hitaasti aseta se maahan ja ajaa sen hitaasti tasaiselle alustalle. Ensimmäistä käyttöä älä anna moottorin käydä yli 3 minuuttia. Jatka käynnissä hitaasti lyhyitä aikoja, kunnes olet käynyt läpi 2-3 tankillista fuel.Method 2: Kun menetelmä 2 alkaa auton samalla tavalla, mutta kun se alkaa, älä vie sitä maahan pitää se irti maasta ja anna moottorin tyhjäkäynnillä läpi 2-3 tankillista polttoainetta. Anna moottorin jäähtyä välillä kustakin säiliöstä ja nojata moottori pois päältä. ÄLÄ rev. moottoria sen ollessa käynnissä ja varo laiha pois paljon tai muuten et polttaa moottori, joka ei kuulu warranty.Do ole ohi nopeuttaa lainkaan tämän toimenpiteen aikana, koska se voi severly vaurioittaa moottoria. Jokaisen joutokäyntiaika, anna auton levätä noin 10 minuuttia kunkin säiliön. Käynnissä varmistaa, että moottori toimii kunnolla ennen kuin otat sen pois oikea aikavälillä. Älä koskaan kiihdytä moottoria, kun kaikki neljä pyörää ovat irti maasta, sillä se murtaa kiertokangen tai muita tärkeitä components.One tärkeä asia muistaa, kun murtumien uusi moottori, se ilmestyy toimi oikein. Se pysähtyy, toimivat hyvin epäjohdonmukaisesti, ja voi jopa liata hehkutulpat. Älä turhaudu kanssa. Pidä kanssa, ja se tulee sujuvan moottori. Nämä kokemukset ovat mitä voidaan kutsua "break-kipuja". Jokainen uusi moottori joutuu käymään läpi tämän. Kun saat moottori alkoi, muista pitää se käynnissä antamalla sille kaasua, jos se kuulostaa se tulee pysähtyä. Vetämällä kaasua nopeasti voi myös pitkittyä moottori. Parin tankit kärsivällisyyttä maksaa pois hyvin vahva, luotettava käynnissä moottorin.
    By: http://www.xnitrorc.co.uk